Noë Devaud
Le nom de "Patron Noé Devaud", était celui du patron du canot de sauvetage "Paul Tourreil" qui eut une terrible aventure en janvier 1917 lors du sauvetage du cargo norvégien Ymer.
C’était un fort canot redressable de 15,20m de long, avec une coque en acier marchant à 14,6 noeuds sur ses deux moteurs Poyaud 6L 52052 270 ch.
De 1972 à 1995, il sert à l' "Ile d'Yeu".
En 1996 il est entièrement révisé à St Malo, et affecté à Ouistreham, puis Camaret en 1997 ou il contribue au redémarrage de la station.
Le 26 juillet 2001, il retourne à "l'Ile d'Yeu" pour remplacer le CTT SNS 084 en avarie moteur jusqu’au 25 septembre 2001
De 2001 à 2003 il aura diverses affectations de remplacement.
En 2003 il revient à L'Ile d'Yeu".
De 2005 à 2015 il sera exposé sur le brise-lames à l’Ile d’Yeu.
En avril 2015 envoyé aux Sables d’Olonne pour démolition
Jean Michel Boëzennec en est le patron, Gilbert Taniou le second .
___________________Remerciements à J.M Peault de l'Ile d'Yeu.
Nous recherchons plus d'informations sur le navire Noë Devaud merci de nous contacter à J'ai des renseignements sur ce bateau
Aquarelle du "Noë Devaud" (Merci à Jean Claude Derrien).
Carte postale (éditions JOS) représentant le " Noë Devaud" (Cette photo est issue du calendrier 98 ou 99 "PHOTO-SPORT" (Studio AUDREN.R) afin de récupérer des fonds pour la station SNSM de CAMARET.
Le "Noë Devaud" (à gauche) et son remplaçant "ND de Rocamadour" (Photo Christian Herrou)
Exercice de remorquage dans le port de Camaret (collection privée G. Boezennec)
Exercice de remorquage dans le port (collection privée G. Boezennec)
Le "Noë Devaud" en décembre 2005 sur le brise lame à l'Ile d'Yeu
Dernier voyage le 25 avril 2015 pour le "Noë Devaud" qui sera démoli aux Sables d'Olonne (photo collection Jean- Michel Péault)